A Revista Carta Capital da semana passada (07.12), trouxe uma série de textos sob o título: Especial Nordeste. Essa série de textos noticia o que vem acontecendo no nordeste em todos os setores e coloca ênfase no progresso e na mudança de enfoque da região em relação ao restante do país.
O que acontece no nordeste com o avanço exponencial propiciado pela instalação e modernização da infraestrutura e na inclusão de sua população, até então marginalizada, no esforço de superação é, deveras, entusiasmante. Embora as obras se estendam por todo o território nordestino, os Estados do Ceará, Pernambuco e Sergipe, lideram o crescimento com a instalação e modernização de portos, estradas de ferro, refinarias, siderúrgicas, novas fábricas, construção civil e a transposição do Rio São Francisco. Os programas sociais que proporcionaram melhor distribuição da renda, por sua vez, fizeram mudar o cenário de toda a região.
Outrora, pólo de emigração para o sudeste, o nordeste traz de volta os nordestinos emigrados e brasileiros do sul, atraídos pelas amplas possibilidades de emprego e renda.
A série de reportagens da Revista que focaliza os vários aspectos do crescimento da região nordeste merece ser visitada, principalmente porque é uma oportunidade única, tendo em vista que as Revistas e os Jornalões que detém parte essencial da comunicação omitem sistematicamente qualquer notícia favorável ao governo federal e aos estados que desenvolvem essa verdadeira cruzada civilizatória em benefício da população nordestina até então esquecida e entregue às oligarquias mais atrasadas do pais.
Para citar um importante ganho para o país com as obras que estão sendo realizadas, ressalta a integração da infraestrutura de transportes que irá alterar o paralelo do desenvolvimento nacional, com a ligação da Ferrovia Transnordestina (com inauguração prevista para 2013) com os portos de Pacém no Ceará e Suape em Pernambuco. A Transnordestina, com uma extensão de l,7 mil quilômetros, vai se ligar a Ferrovia Norte-Sul e a esses portos que se preparam para receber navios maiores e uma carga da região será levada à China em 45 dias. As obras das ferrovias e da infraestrutura, incluídos a refinaria e o pólo siderúrgico, empregam mais de 30 mil trabalhadores de todas as categorias e impulsionam o progresso da região, integrando sua população e dinamizando a produção agrícola.
As consequências desse crescimento são altamente favoráveis às populações nordestinas, como um todo, que vêm emergindo da pobreza e se constituem no maior contingente de pessoas que subiram para classe média nos governos do PT e seus aliados.
A caminhada do país para alcançar, em breve, a posição de quinta economia do mundo, passa necessariamente pelo nordeste, região promissora e que possui, atualmente, reservas e vantagens comparativas maiores para o desenvolvimento do país e que tem a maior participação proporcional na formação do PIB do Brasil.
Este escriba sugere, mais uma vez, àqueles que lhe dão a honra de visitar o seu humilde bloguinho que não percam a oportunidade de ler os textos mencionados e aquilatar como tantas informações nos são sonegadas pela dita grande imprensa.
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VHCarmo.
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